Il PD di Conversano, con la nota che riportiamo qui sotto, considera un importante passo in avanti quello fatto dal vicesindaco Gungolo durante la discussione in Consiglio Comunale, riguardante la proposta (dello stesso PD) di programmare opere sostitutive a cominciare dal sottopasso in via Monopoli.
IL COMUNICATO DEL PD DI CONVERSANO
Il Consiglio comunale di martedì ha segnato un passaggio importante nel dibattito sul futuro della mobilità di Conversano. Dalle dichiarazioni del Vicesindaco Gungolo abbiamo appreso con favore che anche l’Amministrazione comunale sembra finalmente orientarsi verso la realizzazione di opere sostitutive per il superamento dei passaggi a livello, partendo da quello presente sulla strada provinciale per Monopoli. Un’apertura significativa che, di fatto, si avvicina alla visione che il Partito Democratico di Conversano sostiene con coerenza già dal 2023: affrontare il problema attraverso un percorso graduale, fatto di interventi concretamente realizzabili, a partire dalla progettazione di un sottopasso sulla provinciale per Monopoli. Una proposta che abbiamo avanzato più volte negli anni, purtroppo senza trovare la necessaria attenzione da parte dell’Amministrazione comunale, e che abbiamo continuato a sostenere attraverso un’interlocuzione costante con la Regione Puglia, Ferrovie del Sud Est e i diversi livelli istituzionali nel corso dell’ultimo quinquennio. Oggi prendiamo atto positivamente di questo possibile cambio di impostazione. Non ci interessa rivendicare primogeniture, ma contribuire a individuare soluzioni concrete per una criticità che da troppo tempo condiziona la mobilità, la sicurezza e lo sviluppo urbanistico della nostra città. Allo stesso tempo, per onestà e trasparenza nei confronti dei cittadini, riteniamo necessario distinguere ciò che appare concretamente perseguibile da ciò che, almeno nelle attuali condizioni, rischia di rimanere una prospettiva difficilmente realizzabile. Ci riferiamo, in particolare, all’ipotesi richiamata dal Vicesindaco secondo cui le opere sostitutive potrebbero, in futuro, rappresentare un primo passo verso l’interramento della linea ferroviaria. Pur non escludendo a priori la validità tecnica di tale soluzione, continuiamo a nutrire forti perplessità sulla sua sostenibilità economica e sulla concreta possibilità di reperire le ingenti risorse necessarie, soprattutto alla luce degli investimenti già effettuati e programmati per l’elettrificazione, l’ammodernamento e la messa in sicurezza dell’attuale infrastruttura ferroviaria. Riteniamo pertanto che l’interramento non possa continuare a rappresentare l’orizzonte attorno al quale subordinare ogni altra scelta. Conversano ha bisogno di risposte realistiche, di progettazioni credibili e di una programmazione capace di trasformarsi in opere. La realizzazione del sottopasso sulla provinciale per Monopoli può rappresentare il primo tassello di una strategia più ampia, da accompagnare con ulteriori opere sostitutive e compensative, fino al completamento dell’anello della circonvallazione, così da migliorare complessivamente i collegamenti tra le diverse aree della città e ridurre le interferenze tra traffico ferroviario e viabilità urbana. In questa prospettiva, riteniamo altrettanto necessario avviare una programmazione organica e progressiva degli interventi di soppressione dei passaggi a livello, individuando le priorità, definendo un cronoprogramma realistico e coordinando le opere sostitutive con la pianificazione urbanistica e della viabilità cittadina. Un percorso che consenta di superare gradualmente le criticità esistenti, attraverso soluzioni concretamente realizzabili e sostenibili sotto il profilo tecnico ed economico, evitando che gli interventi rimangano iniziative isolate e prive di una visione complessiva. Una visione che non deve limitarsi alla risoluzione dei singoli passaggi a livello, ma che deve guardare al futuro assetto della mobilità cittadina, alla sicurezza stradale e alla possibilità di ricucire parti del territorio oggi separate dalla presenza della ferrovia. Per questo ribadiamo la necessità di avviare un percorso realmente condiviso, attraverso un confronto stabile tra Amministrazione comunale, Regione Puglia, Ferrovie del Sud Est, tecnici e cittadini, dando finalmente attuazione anche all’indirizzo espresso dal Consiglio comunale nel 2024 sull’istituzione di un tavolo tecnico permanente. Occorre soprattutto agire con tempestività, affinché le opere ritenute prioritarie possano essere adeguatamente progettate e candidate all’inserimento nella prossima programmazione triennale delle opere pubbliche della Regione Puglia, verificando gli strumenti di finanziamento effettivamente disponibili. Il tempo delle contrapposizioni sulle singole ipotesi progettuali deve lasciare spazio a quello delle scelte, della collaborazione istituzionale e della concretezza. Come Partito Democratico continueremo a offrire il nostro contributo, con spirito costruttivo ma anche con la determinazione di chi, da anni, chiede di affrontare questa problematica con serietà e lungimiranza. L’apertura emersa in Consiglio comunale rappresenta un segnale positivo. Ora, però, è necessario dare seguito alle parole con atti concreti, progettazioni e impegni verificabili.
Partito Democratico – Circolo “P. Di Munno” di Conversano
